直流屏生产厂家为你分享直流充电桩是什么

在一些国家标准，行业标准，相似的术语就是：非车载充电机、非车载转传导式充电机，传导充电系统，电池汽车直流充电系统等等。桩这个词其实很难上大雅之堂，但是呢在国内的市场当中行业语境当中，人们已经是习惯叫直流充电桩，却不是直流充电机，或者是非车载充电机，车载充电机，则是形成了一个很固定的术语，并且是和国际上的表达是一致的。接下来一起来和直流屏生产厂家-天恒电气来简单的了解下详情吧！

      在能源局颁发的行业标准《NB/T33001-2010：电动汽车非车载传导式充电机技术条件》中，对于“非车载充电机”给出了这样的定义： 
      非车载充电机：固定安装在地面,将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。 （用了“蓄电池“这个字样，让人不舒服，可能是因为这个标准比较老了。） 
      在业内人士逐字研读、***受关注的国家标准《GB/T18487.1-2015：电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》中，没有专门定义“非车载充电机”术语，但它对“充电”术语给了定义。这个定义很不接地气，很别扭，像是从英文“直译”过来的：
      充电：将交流或直流电网（电源）调整为校准的电压/电流，为电动汽车动力电池提供电能，也可额外地为车载电气设备供电。 
      直流充电桩，俗称“快充”，顾名思义，就是可以快速地对电动汽车充电。特斯拉取了个名字“SuperCharger”，翻译为中文是“超级充电桩”之意。国外是似乎已将超级充电桩作为直流充电桩的代名词了，笔者看到ABB发布的新产品新闻稿标题也就叫SuperCharger。 
      “快充”有多快？主要取决于充电桩的功率大小和电池的充电倍率。一个简单的算术题：假如以250A电流给287KWh的纯电动大巴充电，电池电压标称值为556.8V，多长时间可以充满，需要多大功率的充电桩？
      充电的过程当中其实电池电压是存在着变化的，我们今天就以556.8V这个固定的电压来进行估算，250A*556.8V=139200W，因此需要150KW的充电桩有了这150kw的充电桩，可以输出多大的电流呢?高斯宝电气的充电桩之芯的单个公路是15kw，是一种恒功率充电模块。
      因此对于纯电动大巴的充电方案，其技术路线还在不断的演进当中。