铁路充放电机

　　铁路充放电机在铁路系统中起着关键作用，主要用于铁路机车蓄电池的充放电作业。它能为铁路机车蓄电池提供稳定的充电服务，确保列车在无外部电源时仍可正常运行，有力保障了铁路运输的连续性 。不仅用于日常运营中的机车充电，在自然灾害或突发事件导致电网中断等紧急情况下，还承担着应急供电任务，作为备用电源维持铁路运输的基本运转 。

　　在功能设计上，该设备采用电流、电压传感器进行数据测量，通过工业 PLC 进行 AD 采集、DA 调节与输出控制驱动，并借助工业电脑实现自动控制及显示。具备多种实用功能，充电电流可依据蓄电池电量情况自动调整大小，拥有时间与电量的自动控制双重功能。开机完成设置后，即可自动执行充电程序，无需操作人员时刻监控与调整。同时具有充电阶段自锁功能，采用电压法、时间法、容量法等多种方式，综合性地判断充放电工作是否完成，并能自动停止工作。还具备自动检测、延时启动、软启动、软关断的功能，对开路、接反、过载、过热、电源缺相等故障，具有保护和报警功能。此外，它能根据所接蓄电池电压的大小，自动实现翻档功能，无需人员手动操作，并且拥有恒流、恒压、恒压限流、恒流限压充电及恒流放电等多种工作方式可供选择 。

　　在技术参数方面，常见的铁路充放电机额定输入电压一般为 380VAC、50Hz，额定输入电流约 60A 。充电电压范围通常为 DC 12 - 150V，放电电压与之相同；充电电流和放电电流一般可达 DC 0 - 100A 。充电稳流精度与放电稳流精度均≤±1%，冷却方式多采用自冷 + 风冷。设备常配备 10.4 吋液晶显示屏，外型尺寸方面，长 × 宽 × 高一般≤860×650×1100（mm） 。其由工业平板电脑、隔离降压变压器、全控桥可控硅模块、工业 PLC、交流接触器、空气自动开关、数字仪表等多个部分组成 。

　　原理框图：